Compresseur de courant alternatif automatique pour VW Polo Pour Bora Pour Fox Pour Fabia Pour siège 2001-2009 WXVW001
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Quantité de commande min : | négociable | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure | Délai de livraison : | 10 à 30 jours |
Conditions de paiement : | L'établissement de crédit est un établissement de crédit. | Capacité d'approvisionnement : | 50000 pièces par mois |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Nom de marque: | WNRLN |
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Certification: | SGS/ISO9001 | Numéro de modèle: | Le numéro de référence WXIZ018 |
Détail Infomation |
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Le type: | AC Compresseur et Embrayage | Fabrication de voiture: | Pour Isuzu NPR75 Pour NQR75 |
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Voltage: | 12 V | Type de compresseur: | DKS15D |
Des rainures: | 1A | Produit d'origine: | Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement en ce qui concerne la mise en œuvre d |
Description de produit
Compresseur à courant alternatif automatique pour Isuzu NPR75 pour NQR75 24V 8980371461 8100010P301 WXIZ018
Paramètre:
Numéro de modèle | Le numéro de référence WXIZ018 |
Le type | Compresseur et embrayage du climatiseur |
Modèle de voiture |
Pour Isuzu NPR75 Pour NQR75 |
Modèle de compresseur | DKS15D 1A |
Produit d'origine | Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement dans le cadre de la politique commune de l'environnement. |
Précautions
Il y a quelques mesures que vous pouvez prendre pour prolonger la durée de vie de votre compresseur AC:
1Maintenir le système de refroidissement de votre voiture: rincer régulièrement le radiateur et changer le liquide de refroidissement pour éviter toute accumulation ou obstruction qui pourrait affecter les performances du compresseur AC.
2. Évitez de conduire dans une chaleur ou une circulation excessive: les températures élevées et la circulation intense peuvent exercer une pression supplémentaire sur votre compresseur AC.essayez de garer votre voiture à l'ombre et évitez de conduire pendant les heures les plus chaudes de la journée..
3.Faites régulièrement inspecter votre climatiseur: faites inspecter votre système d'air conditionné au moins une fois par an par un mécanicien professionnel.vous permettant de les résoudre avant qu'ils ne deviennent des problèmes majeurs et potentiellement endommager le compresseur.
4Si vous remarquez des signes d'avertissement tels qu'un faible débit d'air, des bruits étranges ou des odeurs désagréables provenant de votre système de climatisation,Il est important de le faire vérifier par un mécanicien dès que possible..
En ignorant ces problèmes, vous risquez d'avoir des dégâts plus importants et des coûts de réparation plus élevés.vous pouvez vous assurer que votre compresseur AC reste en bon état et fonctionne de manière optimale aussi longtemps que possible.
Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement de base du compresseur de climatisation automobile consiste à aspirer des gaz froids à basse pression (généralement du réfrigérant) dans la cavité du compresseur par le dispositif de propulsion,et ensuite le compresser en gaz à haute pression et haute température.
Dans un compresseur à piston, le piston se déplace vers le haut et vers le bas dans la cavité, et le gaz froid est comprimé par le mouvement du piston.Dans un compresseur à vis, la vis compresse le gaz froid.
Le processus de compression du compresseur augmente la pression et la température du gaz froid.Le gaz à haute pression et à haute température entrera ensuite dans le condenseur et sera converti en gaz chaud à haute pression par dissipation de chaleur, puis refroidir et se dilater à travers la vanne de dilatation, et enfin entrer dans l'évaporateur pour préparer la circulation à nouveau.
Tout au long du processus, le compresseur fournit des capacités de compression et de conversion et est l'un des composants clés pour réaliser le cycle de réfrigération de la climatisation automobile.
Compresseurs de climatisation pour voitures
Le compresseur A/C est l'élément moteur de la boucle A/C à froid et est également le composant le plus complexe sur le plan technique.
Il existe trois technologies principales de compresseurs automobiles:
1Compresseurs à piston
Le type de piston est le plus courant.
2.Compresseurs de type rotatif
Les compresseurs de type rotatif dont l'axe principal du rotor coïncide avec le centre.
3.Compresseurs à rouleaux
La dislocation des compresseurs à rouleaux crée une pression pour atteindre une rotation à grande vitesse.
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