Compresseur de courant alternatif automatique pour VW Polo Pour Bora Pour Fox Pour Fabia Pour siège 2001-2009 WXVW001
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Quantité de commande min : | 3 pièces | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | Emballage neutre et notre propre emballage de marque ou emballage adapté aux besoins du client selon | Délai de livraison : | 30 JOURS |
Conditions de paiement : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal | Capacité d'approvisionnement : | 50000pcs par mois |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Nom de marque: | WNRLN |
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Certification: | SGS/IS09001 | Numéro de modèle: | WXTT127 |
Détail Infomation |
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Nom de l'article.: | Le code de conduite est le WXTT127. | Fabrication de voiture: | Pour Toyota Yaris/Verso/Subaru Trezia/Vitz 1.0/1.4 |
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Voltage: | 12 V | Taille: | Taille standard |
Des rainures: | 6PK | Type de compresseur: | 5TSE10C |
Nom de l'OEM.: | DCP50251/4472806600/4471502320 Les données sont fournies à l'autorité compétente. | Année de modèle: | 2010-2016 |
Surligner: | compresseur volumétrique à C.A.,compresseur variable à C.A. |
Description de produit
Parties de compresseur à courant alternatif automatique de 12V 5TSE10C Pour Toyota Yaris Pour Verso WXTT127
Paramètre:
Numéro de modèle
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Le nombre de points d'échange
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Modèle de voiture
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Pour la Toyota Yaris/Verso/Subaru Trezia/Vitz 1.0/1.4
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Le type
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Compresseur à courant alternatif
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Année modèle
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Le secteur privé
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Type de compresseur
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5TSE10C
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OE non.
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DCP50251/4472806600/4471502320 Les données sont fournies à l'autorité compétente.
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Compresseur à courant alternatif
La fonction principale d'un compresseur de climatisation automobile est de faire circuler et de compresser le gaz réfrigérant dans le système de climatisation.Ce processus est crucial pour le bon fonctionnement et le refroidissement de l'intérieur du véhicule.
Le compresseur joue un rôle essentiel dans les performances globales du système de climatisation.Sa fonction principale est de compresser le gaz réfrigérant à basse pression de l'évaporateur et d'augmenter sa pression et sa température.
Lorsque le compresseur reçoit le gaz à basse pression, il utilise un piston ou un mécanisme rotatif pour compresser le gaz, provoquant une augmentation rapide de la température et de la pression.Ce gaz comprimé est ensuite poussé dans le condensateur, où il passe de l'état gazeux à l'état liquide à haute pression.
Le réfrigérant liquide à haute pression s'écoule ensuite dans le séchoir ou l'accumulateur du récepteur, où il est filtré pour éliminer toute humidité, débris ou contaminants.Ce procédé assure la longévité et l'efficacité du système de climatisation.
Du séchoir ou de l'accumulateur de récepteur, le liquide à haute pression se déplace vers la vanne de dilatation ou le tube d'orifice..
Lorsque le réfrigérant liquide à haute pression pénètre dans l'évaporateur, il se dilate rapidement et se transforme en gaz à basse pression.entraînant le soufflage d'air frais dans l'intérieur du véhicule.
Une fois que le gaz réfrigérant termine son cycle de refroidissement dans l'évaporateur,Il est ensuite aspiré dans le compresseur pour redémarrer le processus et poursuivre la circulation du réfrigérant dans tout le système de climatisation..
En plus de sa fonction principale de compression et de circulation du réfrigérant,le compresseur joue également un rôle secondaire dans le maintien de la fiabilité et de l'efficacité globales du système de climatisationIl aide à lubrifier et refroidir les autres composants en faisant circuler l'huile dans tout le système.et augmente la durée de vie du compresseur et d'autres composants.
Dans l'ensemble, le compresseur de climatisation automobile est le cœur du système de climatisation, responsable de la compression et de la circulation du gaz réfrigérant,permettant au véhicule d'avoir un intérieur frais et confortableSon bon fonctionnement est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation et à l'agrément de la conduite, en particulier dans les climats chauds et humides.
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