Compresseurs à courant alternatif pour voiture pour Opel Zafira pour Astra1.6 WXOP006
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Quantité de commande min : | négociable | Prix : | Negotiable |
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Détails d'emballage : | Emballage neutre / Emballage WNRLN / Emballage sur mesure | Délai de livraison : | 10 à 30 jours |
Conditions de paiement : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal | Capacité d'approvisionnement : | 50000pcs par mois |
Lieu d'origine: | Guangdong, Chine | Nom de marque: | WNRLN |
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Certification: | SGS/ISO9001 | Numéro de modèle: | WXBK009 |
Détail Infomation |
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Nom de l'article.: | Le numéro de série WXBK009 | Marque de voiture: | Pour Chevrolet Optra Pour Evanda Pour Epica Pour Lactti Pour Daewoo |
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Voltage: | 12 V | Taille: | Taille standard |
Des rainures: | 6PK | Type de compresseur: | V5 |
Année de modèle: | 2005-2013 | Produit d'origine: | Le règlement (CE) n° 1408/71 a été modifié en ce qui concerne le règlement (CEE) n° 1408/71 du Conse |
Surligner: | compresseur de climatiseur de voiture,remplacement automatique de compresseur de climatisation |
Description de produit
96394674 96405817 Compresseur AC automatique Pour Chevrolet Optra Pour Evanda Pour Epica Pour Lactti Pour Daewoo WXBK009
Paramètre:
Numéro de modèle |
Le numéro de série WXBK009
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Modèle de voiture |
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Modèle de compresseur |
V5 6PK |
Le type |
Compresseur de climatiseur
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Année modèle |
2005 à 2013
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Le numéro OE. |
Le règlement (CE) n° 1408/71 a été modifié en ce qui concerne le règlement (CEE) n° 1408/71 du Conseil, du 27 février 1971, relatif à la protection des consommateurs des produits laitiers et des produits laitiers.
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- Je vous en prie.Emballages WNRLN et mousses antichocs, qui ont des fonctions de protection.
Leur épaisseur est supérieure à celle des boîtes et des mousses ordinaires.
- Je vous en prie.Il présente les avantages d'une bonne rigidité et d'une résistance élevée à l'usure.
Il est profondément aimé par les clients nationaux et étrangers.
Précautions
Il y a quelques mesures que vous pouvez prendre pour prolonger la durée de vie de votre compresseur AC:
1Maintenir le système de refroidissement de votre voiture: rincer régulièrement le radiateur et changer le liquide de refroidissement pour éviter toute accumulation ou obstruction qui pourrait affecter les performances du compresseur AC.
2. Évitez de conduire dans une chaleur ou une circulation excessive: les températures élevées et la circulation intense peuvent exercer une pression supplémentaire sur votre compresseur AC.essayez de garer votre voiture à l'ombre et évitez de conduire pendant les heures les plus chaudes de la journée..
3.Faites régulièrement inspecter votre climatiseur: faites inspecter votre système d'air conditionné au moins une fois par an par un mécanicien professionnel.vous permettant de les résoudre avant qu'ils ne deviennent des problèmes majeurs et endommagent potentiellement le compresseur.
4Si vous remarquez des signes d'avertissement tels qu'un faible débit d'air, des bruits étranges ou des odeurs désagréables provenant de votre système de climatisation,Il est important de le faire vérifier par un mécanicien dès que possible..
En ignorant ces problèmes, vous risquez d'avoir des dégâts plus importants et des coûts de réparation plus élevés.vous pouvez vous assurer que votre compresseur AC reste en bon état et fonctionne de manière optimale aussi longtemps que possible.
Images du compresseur
Exposition/boutique
Pour commencer, il est important de comprendre la connexion entre votre compresseur de climatisation et le réfrigérant. Le Fréon est un réfrigérant couramment utilisé qui transforme l'air chaud en air froid.Le compresseur et le réfrigérant travaillent ensemble pour y parvenirDans votre voiture, le moteur alimente le compresseur de climatisation, qui comprime le réfrigérant pour absorber l'air chaud à l'intérieur de la cabine de votre véhicule.
Le type le plus courant de compresseur A/C est le type de plaque de swash. Il est entraîné par une poulie et une courroie en V attachée au bloc du moteur.un embrayage électromagnétique active la ceintureLa plaque de frottement déplace six pistons à double extrémité qui gèrent l'admission et la compression.
Ensuite, le compresseur A/C absorbe le gaz du réfrigérant par l'évaporateur, ce qui provoque une chute de pression, ce qui conduit à l'évaporation du réfrigérant à basse température.Le compresseur A / C prend alors cette vapeur froide et le comprimeEn conséquence, le gaz réfrigérant est chauffé et poussé dans le condensateur par des tuyaux.Le réfrigérant absorbe la chaleur de l'habitacle et retourne à l'état gazeux dans l'évaporateur avant d'être aspiré par le compresseur A/C.
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